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太空旅游不是梦——近期有望升空的七种面向普通乘客的航天器

时间:2016-06-19 21:24:06  来源:  作者:笨笨猪  阅读量:

太空旅游不是梦

——近期.有望升空的七种面向普通乘客的航天器 杀毒
 

 

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“龙.二”宇宙飞船接受测试

 

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“.太空船二号”将由维珍银河的双体式飞机“白色骑士二号”带到海拔50.000英尺(约合15240米)的高空

 

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“看世界”.公司的航天器

 

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( 游戏 )
“追梦人”航天器与国际空间站对接的效果图

 

本报记者 刘 霞 综合外电

包括美国太空探索技术公司(SpaceX)、波音公司、内华达山公司(Sierra Nevad.a Corporation)在内的私人太空公司将货物送往国际空间站后,也开始着手建造并发射自己的载人宇宙飞船。

在商业企业准备用一大批即将面世的.飞船塞满天空之际,太空旅.游业的诞生也不远了。亿万富翁杰夫.贝佐斯和理查德.布兰森爵士就在雄心勃勃地打造自己的载人宇宙飞船,希望尽快将人送往太空。即便“看世界(World View)”太空旅游.公司这样的后起之秀,也摩拳擦掌,试图从.这一利润可观的产业中分得一杯羹。

因此,在可以想见的未来,问题不是你是否能成为宇航员,而是何时以何价成为宇航员。美国《大众科学》网站在最近的报道中,列出了近期有望将人送往太空的7款航天器。

NASA的“猎户座”飞船

 

首次载人飞行时间:2021到2023年

美国国家航空航天局(NASA)正在研制16英尺.(约合4..88米)的新一代载人宇宙飞船“猎户座(Orion)”,这一多功能载人飞船用于将人送往火星。在太空中,它将与一个更大的太空舱对接,为6到.9个月的太空之旅提供生活空间。

2014年12月5日,“猎户座”在绕地球飞行两圈后,以“完美”姿态降落在太平洋上,这标志着人类第一艘以深空探索为目标的载人飞船首次试.飞取得成功。NASA表.示,这是火星探索之旅的“重大里程碑”。

“猎户座”飞船由洛克希德.马丁公司为NASA研制。它是在“.阿波罗”基础上设计制造的,相当于放大版的“阿波罗”,可载4至6人,但更加先进。现在,该宇宙.飞船可供宇航员在其间生活约21天,如果宇航员想要长期生活,则需要一个居住舱,目前洛克希德.马丁公司正在研制居住舱。该公司最近也公布了自己的航空航天计划:先让人类围绕火星飞行,再将人类送往火星。

“猎户座”宇宙飞船下次试飞定于2018年,届时,不载人的“猎户座”将搭载有史以来功能最强大的火箭——NASA的“.太空发射.系统(SLS)”,.行进大约4.3万英里(约合69202公里),在21天的测试任务中,“猎户座”会将自己的很多系统推到极限,为2021年后.可能进行的首次载人飞行奠定基础。

此后,“猎户座”将超越月.球首先抵达小行星,最终再奔赴火星,但那最早也要等到2030年,这至少是一代人的时间。

SpaceX的第二代“龙”飞船

首次载人飞行时间:2017年

SpaceX也将目光对准了“红色星球”火星,正在把近地轨道当作未来载人火星之旅的试验场。

NASA的航天飞机“亚特兰蒂斯”号在2011年退役。目前,NASA只好依靠俄罗斯的“联盟”号飞船,将人和货物送往国际空间站,但这一.切在2012年发生了变化。2012.年10月, SpaceX的“龙”货运飞船与国际空间站成功对接,首次向国际空间站运送重达455公斤的货物。不久的将来,第二代“龙”.飞船将执行将.宇航员.送入太空的任务。

 

SpaceX是3家给国际空间站运送.补.给的机构之一,另外两家分别是俄罗斯航天署和美国私营企.业轨道科学(Orbital Sciences)公司。2015年4月28日,俄货运飞船发.射后.失控,全部物资随着飞船一起在大气层中焚毁;轨道科学公司由于2014年10月底的发射发生火箭爆炸,运送补给任务已暂停。因此,目前的运送任务主要由SpaceX完成。

SpaceX和波音以及内华达山公司同NASA签了订.单,用于开发“天地巴士”体.系,未来执行向国际空间站输送宇航.员的任务。SpaceX希望凭借第二代“龙”(Crew Dragon)飞船参与竞争。SpaceX计划于2017年使用第二代“龙”飞船将宇航员送至近地轨道以及国际空间.站。届时,第二代“龙”飞船将搭载“猎鹰9(Falcon 9)”号运.载火箭在位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空,SpaceX有望借此成为第一家将宇航员送往国际空间站的私营企业。

2014年5月29日,SpaceX曾发布第二代“龙”飞船设计方案。与第一代“龙”飞船相比,第二代“龙”飞船有很大的技术革新:第二代“龙”飞船将实现载.人升空,最多可搭载7名宇航员,为此,其除了为宇航员提供必要的生命支持外,还配备了特制的逃生系统,帮助宇航员在特殊情况下逃.生。

第二代“龙”飞船还拥有四个大窗户,因此,宇航员能舒适地坐在由高质量的碳纤维和昂贵的阿尔坎塔拉(Alcantara)制造.的座位上,欣赏地球、月球和太阳系的美妙风景。

除此之.外,这艘飞船由3D打印制造的推进系统也引人注目。据介绍,第二代“龙”飞船推进系统的燃烧室是利用金属激光烧结技术3D打印而成.的,这是首款投入使用的3D打印飞船引擎,8个超强引擎推进系统拥有约合2.22万牛顿米的推力..,动力是目前第一代“龙”飞船所用引擎的200倍。

该飞船最特别的地方正如SpaceX联合创始人埃隆..马斯克所说的那样:“它可以返回地球并能像直升飞机一样精准地降落在任何地面,并且.可以快速地重复使用,只需要重新注入推进剂,它就可以再来一次……想象一下,如果每次任务结束之后,宇宙飞船都被丢弃的话,没人可以承担这样的飞行成本。”

根据估算,第二代“龙”飞船每次的飞行成本在2000万美元左右,与NASA购买一个“联盟”号座位相比要便宜很多。

SpaceX总裁兼首席运营官格温.肖.特维尔自豪地表示:“当第二代‘龙’飞船于2017年将NASA的宇航员.送往国际空间站时,它将提供有史以来.最安全、最可靠的太空之旅。”


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